질소 밀봉 밸브의 작동 원리:

질소 밀봉 밸브는 외부 에너지가 필요하지 않으며 조정될 매체의 에너지를 전원으로 사용합니다. 밸브 뒤의 압력을 일정하게 유지하기 위해 밸브 내 매체 흐름을 자동으로 제어하는 ​​압력 안정화 장치입니다. 밸브 자체는 밸브 코어, 다이어프램, 스프링과 같은 기계적 구성 요소의 상호 작용을 통해 출구에서 P2의 압력을 안정화시킵니다.   

질소 밀봉 밸브의 작동 과정: 입구 P1의 압력이 증가하면 출구 P2의 압력도 그에 따라 증가하는 경향이 있습니다. P2의 압력 증가는 다이어프램을 통과하여 아래의 대형 공기 챔버에 작용합니다. 대형 다이어프램의 증폭으로 스프링이 압축되고 스프링에 연결된 밸브 코어가 밸브 개방을 줄이는 방향으로 이동하여 유량과 출구 압력 P2를 감소시켜 출구 P2의 압력을 안정화시키는 목적을 달성합니다. 그 반대.   

질소 밀봉 밸브는 정확한 밀리바 압력 조절 밸브입니다. 출구 압력이 큰 압력 조절 밸브와 비교하면 다이어프램이 훨씬 더 커집니다. 독일 Mankenberg 감압 밸브 DM762를 예로 들어 보겠습니다. 762의 다이어프램 직경 범위는 220mm에서 500mm입니다. 출구 압력 안정화 범위는 0.015-0.030bar에서 0.1-0.52bar, 0.002-0.003bar에서 0.012-0.07bar까지 정확합니다. 다이어프램이 클수록 출구 압력에 의해 달성되는 압력 안정화 값이 작아지는 것을 볼 수 있습니다. 일반 질소 밀봉 밸브에는 제어관과 누수관이 있습니다. 제어 튜브는 밸브의 감도를 향상시킬 수 있으며, 누출 튜브는 다이어프램이 파열된 후 매체가 스프링 공간으로 누출되는 것을 방지합니다. 누출 튜브는 매체를 공기 중으로 배출하는 대신 매체를 적절한 저장 공간으로 되돌릴 수 있습니다.   

또한, 직경이 크고 유량이 큰 경우에는 대형 저장탱크에 일반적으로 사용되는 파일럿 작동식 복합형 질소 밀봉 밸브를 사용할 수 있습니다. 파일럿 작동식 질소 밀봉 밸브는 릴리프 밸브, 밀리바 감압 밸브, 필터 및 스톱 밸브로 구성됩니다. 여기서는 독일 Mankenberg Company에서 생산한 RP840 파일럿 작동식 질소 씰링 밸브를 예로 들어보겠습니다.   

RP840은 릴리프 밸브 DV5.1, 감압 밸브 DM762, 스로틀 밸브 2개 및 필터 집진기로 구성됩니다.   

DV5.1은 탱크의 배압을 보장할 수 있습니다. 탱크의 질소가 감소하고 압력이 떨어지면 DM762는 탱크에 질소를 보충합니다. 탱크의 액체 레벨이 상승하고 질소가 압축되어 압력이 증가하면 DV5.1은 설정된 안전 압력 지점에서 외부로 질소를 방출하지만 탱크의 배압을 보장합니다. 탱크의 압력이 설정점 아래에 도달하면 DV5.1이 종료됩니다.

질소 밀봉 밸브는 ZZDG형 파일럿 작동형 자체 작동형 압력 조절 밸브(이하 질소 공급 밸브라고 함)와 ZZDX형 자체 작동형 마이크로 압력 조절 밸브(질소 방출 밸브라고 함)의 두 부분으로 구성됩니다. 탱크 내의 압력이 설정값 이상으로 상승하면 질소 공급 밸브가 닫히고 질소 배출 밸브가 열려(탱크 상단에 통기 밸브가 없거나 통기 밸브가 열리지 않는 경우) 탱크 내의 과잉 압력을 배출합니다. 저장탱크 내의 압력이 낮아지면 질소 배출 밸브는 닫히고 질소 공급 밸브는 열려서 탱크에 질소를 주입하게 됩니다. 질소 공급 밸브 앞의 압력은 1.0Mpa 이하가 바람직합니다. 현장 압력이 높을 때 ZZYP 자체 작동식 압력 조절 밸브를 질소 공급 밸브 앞에 설치하여 압력을 1.0Mpa로 낮출 수 있습니다. 1.0 Mpa 이하에서는 신뢰성과 사용 효과가 향상됩니다.

질소 밀봉 밸브설치: